龙沙路利用闲置地块建设的停车场。本报全媒体记者 蔡颖辉摄

　　小小停车位，关乎大民生。停车难，是城市治理中面临的老问题。近年来，南昌市东湖区积极应对这一挑战，以“配建停车为主、公共停车为辅、道路停车为补”这一原则，大力推动在老城区增设停车泊位，缓解市民的停车难题。

　　城区道路施划夜间泊位

　　近日，记者来到位于东湖区胜利路的地标性老街——豫章后街(俗称蛤蟆街)，这里烟火气升腾，不少外地游客因美食佳肴慕名而来。游客曹先生告诉记者，为了吃一碗蟹脚粉，他从长沙自驾过来，19时40分到达餐厅附近，将车停在胜利路的临时泊位上，完美解决了停车问题。

　　提起附近增设临时泊位所带来的便利，“打平火”餐馆经理罗强连连称赞：“真是办了一件大好事，方便了游客，也造福了商家。”罗强告诉记者，自从胜利路设置夜间临时停车位后，停车方便了，生意也因客流的增长变得更加红火。

　　据了解，作为南昌有名的夜宵打卡一条街，胜利路(叠山路-阳明路段)周边商户、居民、顾客的夜间停车需求特别大，但附近只有原大众商场停车场的70个泊位可停，沿街老旧居民区均未规划停车区域，停车需求无法得到满足。于是，东湖区交警、城管部门在联合走访社区、商户、单位的基础上，确定将胜利路(叠山路-阳明路段)作为“胜利路夜间停车区域”设置的点位，此外还深度挖潜周边道路，同步设置了约400个夜间泊位，大大满足了夜间停车需求。尽管3月14日开始，胜利路(叠山路-阳明路段)因污水系统整治工程施工实行交通管制，但“五一”黄金周前将完工，届时将恢复夜间泊位。

　　“为了方便群众停车，我们多次在辖区内调研，充分挖掘道路潜力。”东湖交警大队大队长谢炯表示，交警做好了设置夜间停车泊位和全天停车泊位的可行性研究，合理规划分时段停车泊位，通过“螺蛳壳里做道场”，增设出数百个泊位。

　　老旧小区增设新泊位

　　除了挖掘道路潜力，东湖区还借助老旧小区改造的契机，通过小区内部增设停车泊位、增设路侧停车泊位、停车场升级改造等措施，缓解了老旧小区居民停车难题。

　　位于赣桥南路的朱家湖住宅小区在老旧小区改造过程中，不少群众集中反映了小区存在的停车难问题。为此，该小区在重新摊铺沥青路面时，改造单位充分考虑居民需求，联合东湖区城市管理和综合执法局因地制宜，重新规划空间，将边角地、闲置地改建为停车位。在重新规划了120余个停车泊位后，小区居民回家绞尽脑汁找车位的窘境基本得到解决。

　　“现在小区停车方便了，车位也规范，下班回来再也不用为停车发愁。”3月22日，提起小区停车管理的大变化，朱家湖住宅小区居民毛茂林不禁竖起大拇指。

　　“东湖区寸土寸金，公共停车场空间布局和用地都须经过科学规划与考虑。”东湖区城管局市政园林股工作人员万小平介绍，东湖区通过扩大增量、盘活存量，借助小散闲置地块，例如未经开发使用的闲置用地、政府储备用地，按有关规定合理利用建设临时停车场，提高闲置用地使用率、利用率，有效增加了停车泊位。

　　去年，东湖区投入170余万元新建汤家园84号等社区停车场17个，新增公共停车泊位780个，施划夜间泊位2435个，并成功竞拍全市首块出让小微型地块用于停车场建设。今年，东湖区将持续推进公共停车设施建设，谋划点位，有序推进。“目前，我们已完成龙沙路停车场80个泊位、子固路停车场50个泊位，共计130个停车泊位的建设计划。”万小平表示，接下来，东湖区还将在老旧小区改造过程中新增410个泊位，解决群众停车难问题。

　　江西日报全媒体记者 蔡颖辉