大江网首页 | 江西新闻网 | 地图 | 江西微博 | 大江论坛 | 爽网 | 头条 | 新闻:0791-86849275 广告:86847125 手机报:86849913
南昌地铁1号线延长线进入区间盾构施工
这次掘进用了咱“南昌造”盾构机
2022-08-02 09:54:00  来源:大江网-江南都市报  
编辑:裘沙沙  作者:章娜 付钲苏 陈亦夫
字体:   | 大江论坛 | 评论(
新闻热线:0791-86847435

  大江网/大江新闻客户端讯 江南都市报全媒体记者章娜、实习生付钲苏、陈亦夫摄影报道:7月31日,首批南昌自主制造的“昌盛一号”和“先锋一号”盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发。此举标志着装备制造“南昌造南昌用”的正式落地,同时也标志着南昌地铁1号线延长线正式进入区间盾构施工,为1号线早日北连昌北机场、东连昌东瑶湖片区吹响了冲锋号角。

盾构机出发

南昌地铁1号线延长线施工现场

南昌地铁1号线延长线施工现场(航拍)

  “昌盛一号”“先锋一号”始发

  据介绍,本次始发的“昌盛一号”和“先锋一号”盾构机,由南昌轨道交通集团和中铁工程装备集团合资打造,于今年6月在南昌轨道交通产业园成功下线。盾构机重达500余吨,长83.89米,开挖直径为6.28米,首次搭载智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系统、管片变形监测系统等新技术,将进一步提升隧道施工的安全、环保、效率水平。

  其中,“昌盛一号”在由中铁广州工程局集团有限公司承建的1号线北延蛟桥站顺利始发,将掘进蛟桥站至双港站区间的上行线。“先锋一号”在由中铁五局集团有限公司承建的1号线东延瑶湖东站顺利始发,将掘进瑶湖东站至麻丘站区间的上行线。

  首批“南昌造”盾构机的投入使用,开创了我省轨道交通装备制造的先河,不仅为南昌轨道交通建设节约了成本投入,还大大提升了设备进场效率。

  地铁1号线延长工程进展顺利

  今年上半年,南昌地铁全体参建人员迎难而上,克服工期紧、任务重、施工难度大、风险高等一系列困难,顺利完成1号线北延工程、东延工程投资“双过半”任务,如期完成各大节点目标。

  1号线北延工程年度累计投资9.12亿元,已完成年度计划投资55.47%,当前2座车站正进行桩基承台及围护桩施工,4座车站正进行主体结构施工,3个高架区间正进行承台、墩身及盖梁施工,2个明挖区间过渡段正进行基坑土方开挖及主体结构施工。

  1号线东延工程年度累计投资4.1亿元,已完成年度计划投资的55.45%,当前1个车站正进行主体结构完成,1个车站围护结构在施工。

新闻热线:0791-86847435 投稿邮箱:ncxw2018@163.com
      
  相关新闻
大江网(中国江西网)版权与免责声明
1、本网所载的文/图等稿件均出于为公众传播有益资讯信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,我们不对其科学性、严肃性等作任何形式的保证 。如其他媒体、网络或个人从本网下载使用须自负版权等法律责任。
2、本网站内凡注明“来源:大江网(中国江西网)”的所有文字、图片和音视频稿件均属本网站原创内容,版权均属“大江网(中国江西网)”所有,任何媒体、网站或个人未经本网站协 议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。本网站原创内容版权归本网站所有,内容为作者个人观点,本网站只提供参考并不构成任何商业目的及应用建议。 已经由本网站协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明稿件来源:“大江网(中国江西网)”,违者本网将依法追究法律责任。
3、凡本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本网站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如果本网 所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用,请及时用电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济 损失。
4、对于已经授权本站独家使用提供给本站资料的版权所有人的文章、图片等资料,如需转载使用,需取得本网站和版权所有人的同意。
※联系方式:大江网(中国江西网) 电话:0791-86849032
24小时新闻排行榜
 
电子报

  • 南昌西二环高速项目...

  • 南昌首批助老打车暖...

  • 江西社消零总额十年...

  • 暑运“上半场” 南铁...