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2015新改变·南昌254公里快速路构建快捷都市生活圈
2015-01-06 20:59:58  来源:中国江西网  
编辑:吴新灵  作者:李运辉
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  核心提示:2014年南昌牢牢把握“发展升级”核心主题,坚持一张蓝图绘到底,把生态文明贯穿到经济建设、政治建设、文化建设和社会建设的全过程。一年多来,南昌发展升级在火热实践中取得显著成效,大都市快捷生活圈框架已拉开,每一处都展示着动感都会的强劲脉搏。

  承继辉煌辞旧岁,锐意进取谱新篇。今起,由中国江西网推出《2015·新改变》大型宣传主题活动正式启动。本网记者深入一线采访,真实客观地记录南昌及各县区建设、城镇化进程、民生硕果等,总结各个县、区、开发区发展升级的成就、经验以及不断建设美丽南昌的精神风貌,展望2015年正在迅速掀起的新一轮发展升级高潮。

朝阳大桥建设如火如荼 2015年上半年竣工通车

  沿江中南大道快速路已通车

  中国江西网讯记者李运辉报道:地铁1号线年底通车、朝阳大桥飞架赣江、红谷隧道穿行水下、九洲高架横跨象湖……南昌打造带动全省发展的核心增长极两年来,着力构建城镇交通体系。2014年,南昌市安排城市建设重大重点项目共36项,其中新建项目17项,续建项目19项,总投资约1168亿元, 2014年计划完成投资约245亿元。包括轨道交通、快速路网、水环境综合整治景观提升、新城开发等。

  快捷时代: 254公里快速路打造快捷都市生活圈

  为加快南昌城市化进程,畅通城市交通,构筑布局完善、结构合理、功能清晰的一体化城市干线道路网,南昌市规划了总体呈“十横十纵”的中心城区干线路网和外围干线路网工程,总里程约677公里,其中快速路里程254公里,截至目前共实施了23项,项目总投资约405亿元,已累计完成投资约188亿元。其中竣工通车3项,在建13项目,新开工7项目。

  南昌市沿江中、南大道位于昌南城区,为昌南城旧城中心区南北向出入主通道之一,是“十纵十横”快速路中位于中心城区的一条纵向快速路。沿江中、南大道北起滕王阁南至生米大桥,全长约9.1Km。目前,朝阳南路—生米大桥段主线、辅道,生米大桥互通改造及南昌大桥互通改造主体已全部完成,南昌大桥互通、生米大桥互通立交所有匝道已完成,已全部开放交通。

  前湖大道快速路工程也是南昌市规划“十纵十横”干线路线重要组成部分,工程起于西外环,至于建设中的朝阳大桥,全长约9公里,红线宽60-110米,分为高架、地面、隧道三种断面形式,设计时速60公里/小时。目前该工程已完成了立项、可研、初步设计批复工作以及招标工作已完成。

  此外,正在实施红角洲前湖渠道段隧道围护桩施工,其中与朝阳大桥相连接的2联箱梁已完成主体结构施工,在完成各项征迁工作及完善施工交通组织工作后将全面开展桥梁桩基础施工。

  高效生活:朝阳大桥上半年可通车

  朝阳大桥工程西起丰和南大道,东至抚生路,路线全长约3.1公里,其中跨江段长1.6公里,桥宽37米,双向8车道。主桥主跨采用六塔七孔单索面斜拉桥方案,项目总投资约25.8亿元,大桥的建成将加快朝阳新城、红角洲地区发展,优化城市布局,使生活更加高效。

  朝阳大桥自2012年10月开工建设以来,跨江主桥下部结构全部完成,预计1月20日可实现主桥合拢,3月底完成通航孔主梁结构施工,2015年上半年实现通车。

  届时,市民从洪都大道前往红谷滩,正常车速的情况下也就只要10到15分钟就能到达红角洲。如果前湖大道快速路工程完工后,青云谱区的市民经朝阳大桥前往湾里,最快20分钟就能到达,这座大桥将成为真正意义上的城市快速通道。

  红谷隧道建2017年6月竣工通车

  红谷隧道位于跨江大桥南昌大桥、八一大桥之间(距南昌大桥约1.3km,距八一大桥约2.3km),连接南昌市红谷滩新区与东岸老城区。隧道起点位于丰和中大道与怡园路交叉口东侧,隧道主线全长约2650m,设计行车速度为50km/h,隧道的建成将极大地疏缓南昌市跨江通道的交通瓶颈,减轻南昌大桥、生米大桥、八一大桥的交通压力。

  该项目投资为32.8亿,建设工期为42个月,预计在2017年6月底完工。目前,南北子坞土建均已完成,正在施工管段预制,干坞工程完成20%。东岸上段正在进行基坑开挖、主体结构施工;岸下施做围堰;东岸工程完成25%。西岸上段正在进行基坑开挖、主体结构施工;岸下围堰充砂长管袋施工完成,正进行防渗墙施工;西岸工程完成30%。

  

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