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“我和洪都大道的故事” 忍受数年修路苦终于要结束了(图)
2019-04-12 14:53:52  来源:中国江西网  
编辑:汪潘倩颖  作者:涂文华
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 洪都北大道早上交通拥堵画面

  中国江西网/江西头条客户端讯 记者涂文华焦俊杰报道:4月3日,南昌市洪都大道快速化改造工程主线及部分匝道试通车,市民们欢呼雀跃。居住在周边市民们纷纷感慨,饱受洪都大道施工之苦的他们,终于看到了即将全线通车、缓解家门口拥堵之苦的希望。近日,记者连续走访周边居民、上班族、执勤民警等多方人员,跟他们聊起了这些年来对洪都大道切身感受。

  现状:部分匝道通车剩余匝道仍在施工

  2017年,南昌市启动了洪都大道快速化改造工程,并于当年7月10日正式开工。该工程分为主线高架和地面辅道两部分,主线高架及部分匝道已于今年3月31日完工,地面辅道部分仍在紧张施工中。

  记者获悉,主线高架匝道总共有16条,目前有3条匝道与主线高架一起开通,分别为1B、2B、4A,各匝道位置及功能如下:1B:主线高架东侧省环保厅处由南往北的下桥匝道;2B:主线高架东侧阳明路口处由南往北的上桥匝道:4A:主线高架西侧百瑞酒店处由北往南的下桥匝道。

  自从洪都大道快速路开始围挡施工以来,原先双向6车道的洪都北大道变成双向两车道。原本车流量就非常大的城市交通主干道,瞬间变成了南昌市车辆流动最缓慢的堵点之一。施工的拆改、车流量密度急剧加大,导致路面破损程度不断扩大。洪都大道也成了南昌市民最不愿走的一条主干道。

  据公开报道显示,南昌市洪都大道日交通量超4万辆次,最高峰每小时达8000多辆次,接近设计饱和通行能力,部分拥堵路段甚至远远超过饱和状态。

  此外,记者了解到,接下来,洪都高架的剩余匝道将分批组织施工,地面交通的恢复工作也在同步进行,所有的施工外立面全面拆除要到今年年底。因此,相关人士表示,洪都大道的拥堵问题,并不能立刻得到解决。

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