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艾溪湖隧道不设非机动车道
南昌规划部门详解原因
2018-11-29 08:42:22  来源:江西日报  
编辑:程曦  作者:洪怀峰
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    本报南昌讯 (记者洪怀峰)11月28日,记者从有关部门获悉,根据规划,南昌艾溪湖隧道不设非机动车道,南昌规划部门详细解释了原因。

    据了解,10月南昌市规划局就《艾溪湖隧道工程交通详细规划》进行了公示。根据该规划,艾溪湖隧道工程拟西起京东大道,东至创新一路,通道定位为城市主干道,主线西连火炬大街,东接艾溪湖二路,隧道标准段宽29米,双向六车道。

    规划公示期间,有市民提出,这条隧道确实可方便艾溪湖两岸交通联系,但规划中没有设非机动车道,骑电动车者与步行者从京东大道到创新一路,还是要绕行。

    记者从南昌规划部门了解到,根据公示方案,确实未在隧道内设置非机动车道,主要原因是目前南昌艾溪湖周边慢行以游览性慢行交通为主,且艾溪湖沿湖均设置慢行绿道系统。经专家分析,横跨艾溪湖隧道总体慢行需求量不大,该通道定位城市主干路,是城市重要的公交客流廊道,不宜鼓励其作为长距离慢行出行通道。

    另外,根据《城市道路工程设计规范》,对长度大于1000米机动车隧道,严禁在同一孔设置非机动车道或人行道。艾溪湖隧道全长1.5公里,故不能在机动车隧道内同孔增设。如分仓设置非机动车隧道,由于对通风、照明、消防等要求明显高于机动车隧道,且将增大湖中段整体隧道断面尺寸,大大增加施工难度,工程造价也会大幅上升,整体工程经济性差。因此,从全国范围来看,极少出现大型跨江机动车通道同时设置非机动车道的案例。

    “因此,结合实际情况和相关城市经验,艾溪湖隧道不设置非机动车道。”南昌市规划局有关负责人表示,行人跨湖交通可通过进一步加强隧道两端公共交通予以解决。


江西日报
      
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