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红谷隧道昨日全面通车
2018-02-11 11:00:06  来源:南昌晚报  
编辑:程曦  作者:吴跃强
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  南昌晚报讯 梅婷全媒体记者吴跃强文 喻云亮图 昨日上午10点,红谷隧道滕王阁一侧两个出入口(N、S匝道)开放通行,市民从沿江快速路可以直接驶入红谷隧道到红谷滩新区。这是红谷隧道东岸最后开通的两个出入口,这意味着江西省首条越江市政隧道——红谷隧道全面通车。

  红谷隧道全面通车

  经过3年多的紧张施工,国内内河最大的沉管隧道——红谷隧道在2017年7月7日正式通车。南昌市政公用集团红谷隧道项目副经理郭俊介绍:“当时沿江快速路市政道路并未完善,红谷隧道东岸(老城区)先行开放了中山西路一对出入口和朝阳洲中路一个出口,共三条匝道进行试通行。经过半年多时间施工,沿江快速路已经具备通行条件,随之两对出入口分别在2017年12月18日和2018年2月9日开放。”

  据介绍,红谷隧道通车后,往抚河路、滕王阁隧道、孺子路等道路的车辆都挤在中山西路上,导致车辆等候红绿灯时间过长。郭俊说:“隧道最后两个出入口开通后,对‘过江三分钟、排队半小时’现象有所缓解,尤其是S匝道开通后,市民从红谷滩新区进入红谷隧道到老城区,不用走中山西路这个出口,出隧道后可直接走滕王阁隧道。”

  减少八一大桥

  约11%的交通压力

  红谷隧道采用“快速过江、立体交通、多点疏散、东西贯通”的设计理念,两岸设置多个进出口与区域路网衔接,解决出口处交通拥堵问题。其中,西岸于丰和中大道东侧设主线出入口,于红谷中大道东侧设一对出入口;东岸以地下“双Y型”互通立交形式与沿江中大道设两对出入口,于中山西路分离立交北侧设一对出入口,在朝阳洲中路设一出口。隧道东岸采用多点疏散的交通组织方式,可保证过江车流通过沿江中大道以及与其相连的东西向道路(民德路、中山西路、朝阳中路、朝阳南路)快速分流。

  郭俊介绍,东岸(老城区)有七个出入口,三进四出,西岸(红谷滩新区)有四个出入口,两进两出。他提醒广大市民,隧道匝道限速30公里/小时,主线限速50公里/小时,超速可能会被探头抓拍。

  红谷隧道通车后,大大缓解南昌大桥与八一大桥的过江交通压力,减少南昌大桥约30%的交通压力,对八一大桥能够减少约11%的交通压力,对朝阳大桥交通压力也有一定的缓解作用。

      
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